ARA Presidente Sarmiento, o navio-escola museu
A fragata ARA Presidente Sarmiento foi o primeiro navio-escola moderno que a Argentina construiu para esse fim. Hoje está atracada na Doca III de Puerto Madero, em Buenos Aires, transformada em museu: um passeio diferente entre os lugares pouco conhecidos da cidade, para quem se pergunta o que ver em Puerto Madero.
Navegou 1.100.000 milhas náuticas, o equivalente a umas cinquenta voltas ao mundo, e recebeu a bordo um czar e um kaiser. Hoje repousa em Puerto Madero, com um filhote embalsamado e uma pedra da Grande Muralha da China.
A história da fragata Presidente Sarmiento
No início da década de 1890 a Armada Argentina já usava navios para o ensino naval, mas lhe faltava um navio de guerra moderno pensado desde a origem para esse fim. Em 1893 o capitão de mar e guerra Martín Rivadavia apresentou um projeto com plantas, aprovado com algumas mudanças em 1895. Em 14 de fevereiro de 1896 o governo assinou o contrato com o estaleiro Laird Brothers, em Birkenhead, na Inglaterra.
O projeto ficou a cargo do engenheiro Bevis, que tomou como modelo o célebre clíper HMS Clive, vencedor por três vezes da regata entre a Inglaterra e o Cabo da Boa Esperança. A quilha foi assentada em julho de 1896 e o navio foi lançado ao mar em 31 de agosto de 1897. Recebeu o nome de Presidente Sarmiento porque, durante a presidência de Domingo Faustino Sarmiento, foi autorizada em 1872 a primeira Escola de Náutica, que em 1873 passou a ser a Escuela Naval Militar. Mede 85,5 metros de comprimento, tem casco de aço forrado de teca até a linha d'água, mastros de 42,5 a 54,3 metros e uma máquina a vapor auxiliar de 1.800 cavalos de força.
Após as provas de máquina, navegação e artilharia de maio de 1898, o pavilhão argentino foi hasteado em 24 de junho. Em 14 de julho zarpou de Liverpool sob o comando do capitão Enrique Thorne, fez escala em Vigo e Gênova e chegou a Buenos Aires em 8 de agosto, navegando somente a vela. A primeira viagem de instrução começou em 12 de janeiro de 1899, sob o comando de Onofre Betbeder, e foi a mais longa de sua história: cerca de 48.500 milhas náuticas, com escala em 71 portos. Em fevereiro de 1899 esteve em Punta Arenas durante o histórico abraço dos presidentes Julio Argentino Roca, da Argentina, e Federico Errázuriz Echaurren, do Chile.
Até o fim da década de 1930 fez 39 viagens longas, 37 delas de instrução, e percorreu 1.100.000 milhas náuticas, cerca de 2.035.000 quilômetros. A bordo se formaram 23.000 cadetes e oficiais. Nos portos recebeu visitas ilustres, entre elas o czar Nicolau II, o kaiser Guilherme II e o presidente americano William Taft, e participou das revistas navais pelas coroações de Eduardo VII, Jorge V e Afonso XIII, da abertura do Canal do Panamá e da inauguração das estátuas de San Martín em Boulogne-sur-Mer e de Belgrano em Gênova.
Depois de 1939 deixou as viagens internacionais e fazia saídas curtas; nos anos 1950 navegou pelo Rio da Prata, pelo Paraná e pelo Uruguai. Seu último destino foi adestrar pessoal subalterno da Escola de Marinharia, até 1961. Foi declarada Monumento Histórico Nacional em 18 de junho de 1962 e transformada em museu em 22 de maio de 1964, enquanto sua tradição passava à fragata ARA Libertad. Desde 1994, segundo uma das fontes, permanece atracada na Doca III.
Curiosidades da fragata Presidente Sarmiento
- Entre os objetos expostos a bordo há uma pedra que pertenceu à Grande Muralha da China.
- Conserva-se também o corpo embalsamado de Lampazo, um filhote de cão Terra Nova que foi mascote da fragata.
- Só os oficiais superiores tinham camarote: toda a tripulação dormia em redes de bordo, as camas coy, parecidas com as redes paraguaias.
- A carranca de proa com a esfinge da República Argentina é uma cópia fiel da que se guarda no Museu Naval de Tigre, esculpida em madeira pelo marinheiro Manuel Barcia.
- Segundo o artigo alemão, em 1905 a banda de bordo provavelmente levou o tango à baía de Tóquio ao tocar La morocha, de Ángel Villoldo.
- A fragata apareceu na moeda argentina de cinco pesos a partir de 1961, e em 1997 os correios emitiram selos pelo seu centenário.
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Como visitar a fragata Presidente Sarmiento
- Está atracada na Doca III de Puerto Madero, perto da Plaza del Bicentenario, e funciona como museu; convém conferir os dias e horários atuais antes de ir.
- A bordo há equipamentos do navio, informações sobre suas viagens e uma mostra sobre a Armada Argentina, além de objetos curiosos como a pedra da Grande Muralha.
- No convés veem-se os canhões Armstrong e, segundo uma das fontes, um torpedo montado como estava o sistema original de lançamento.
- Bem perto, na mesma doca, está atracada a corveta ARA Uruguay, outro navio histórico, menor.
- Puerto Madero é agradável de percorrer a pé, e vários edifícios históricos do centro ficam a pouca distância.
Horários, acesso e condições podem mudar. Confira antes de ir.
Mapa: onde fica ARA Presidente Sarmiento
Fotos de ARA Presidente Sarmiento
Perguntas
O que é a fragata ARA Presidente Sarmiento?
É um navio-escola da Armada Argentina, lançado ao mar em 1897 e construído na Inglaterra. Hoje é um navio museu atracado em Puerto Madero, declarado Monumento Histórico Nacional em 1962.
Onde fica a fragata Presidente Sarmiento?
Na Doca III de Puerto Madero, na cidade de Buenos Aires, entre as ruas Macacha Güemes e Alicia Moreau de Justo.
Quantas viagens fez a fragata Presidente Sarmiento?
Fez 39 viagens longas, 37 delas de instrução, e percorreu 1.100.000 milhas náuticas, o equivalente a umas cinquenta voltas ao mundo.
Quando virou museu?
Foi declarada Monumento Histórico Nacional em 18 de junho de 1962 e transformada em museu em 22 de maio de 1964.
O que se pode ver a bordo?
Equipamentos do navio, informações sobre suas viagens e sobre a Armada, e peças curiosas como uma pedra da Grande Muralha da China e o filhote embalsamado Lampazo.
Há outro navio histórico por perto?
Sim, a corveta ARA Uruguay, um navio histórico menor, está atracada na mesma doca.
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